Для получения водительских прав в Российской Федерации необходимо пройти обучение по конкретной программе и успешно сдать экзамен по вождению в ГИБДД.
Важно не допускать всевозможных ошибок. Ошибки при сдаче практического экзамена в ГИБДД часто являются причиной не с первого раза пройденного испытания.
Для избежания подобных ситуаций важна подготовка к экзаменам с опытными инструкторами по вождению. Они готовят курсантов к испытаниям, прорабатывают различные ситуации, и разъясняют, как проходят экзамены.
Процесс сдачи практического экзамена в ГИБДД
В конце 2020 года начали действовать нововведения, по которым практические экзамены объединили в себе испытания на автодроме и в городе. Но правила постоянно меняются, и водителям, решившим сдать вождение после длительного перерыва, необходимо промониторить все последние изменения.
Новые экзамены длятся 30 мин. Но инспекторы строже оценивают навыки и действия начинающих водителей. Получение водительского удостоверения на категории А, В, С и др предусматривается в любом городе РФ независимо от места прохождения обучения. Необходимо только иметь на руках подтверждающий сертификат об окончании автошколы. При его отсутствии учиться придется заново.
Экзамены по вождению в городе сдаются в порядке очередности. Один инспектор ГИБДД работает с несколькими экзаменуемыми, подавшими документы на прохождение испытаний. На экзамене инспектор занимает переднее пассажирское сиденье.
Чтобы не допустить ошибок при сдаче практического экзамена в ГИБДД, нужно уделить внимание определенным факторам.
1. В первую очередь обращается внимание на подготовку будущего водителя к движению. Ремень безопасности должен быть пристегнут, сиденье и зеркала настроены под рост и комплекцию водителя.
2. Во-вторых, следует помнить, что во время экзамена необходимо внимательно слушать инспектора. От него будут исходить указания, требующие немедленного выполнения. Наиболее частыми командами и требованиями считаются:
- выполнение поворота;
- развороты на широких и узких дорогах;
- проезд регулируемого и нерегулируемого перекрестков;
- парковка;
- перестроение в соседнюю полосу;
- прочие требования.
3. Невыполненные команды засчитываются ошибками и отражаются в документах в виде штрафных баллов.
4. Важная деталь, которую нужно учесть: инспектор ГИБДД может давать указания и в соответствии с ними специально требовать выполнения нарушений правил дорожного движения. Он будет ожидать соответствующей реакции на свои требования. Но здесь не следует бездумно исполнять все его команды. Да он этого и не ждет. Нельзя допускать нарушений ПДД даже по требованию инспектора. Любое, особенно грубое нарушение правил лишит ученика шанса пройти испытание.
5. Если экзамен не сдан, через определенное время документы на пересдачу подаются вновь.
Допустимое количество пересдач
Согласно действующему законодательству допустимое количество пересдач в Российской Федерации не ограничено. Главное правило — успеть в течение 6 месяцев после окончания автошколы. Новые попытки можно предпринимать с интервалом от 14 до 30 дней с момента неудавшейся предыдущей. Очередная сдача «Города» предусматривает повторную сдачу теории.
Городские маршруты российских экзаменов по вождению разрабатываются заранее.
Маршруты экзаменов
Для проверки знаний и фиксации наличия ошибок при сдаче практического экзамена в ГИБДД ученика направляют по дорогам с пешеходными переходами, перекрестками, остановками общественного транспорта, железнодорожными переездами. Экзамены проводятся, как правило, на оживленных улицах с большим количеством автомобилей.
До октября 2021 года точный маршрут был известен заблаговременно. Таким образом курсанты могли совместно с инструкторами натренироваться на конкретной дороге. Но сейчас правила изменились. Инспектора ГИБДД имеют право самостоятельно решать, где экзаменовать потенциального водителя. Это связано с необходимостью проверки навыков в способности водителя ориентироваться на любом маршруте.
Самые распространенные ошибки при сдаче городского экзамена в ГИБДД
При прохождении городских практических испытаний в ГИБДД курсанты совершают одинаковые ошибки. Большинство случаев связано с отсутствием опыта и специализированной подготовки. Инспектор не бывает снисходительным. От него и его «приемки» знаний и навыков зависит безопасность будущего водителя и остальных участников дорожного движения.
Волнение и суетливость учеников являются их основными проблемами, мешающими сдать экзамены с первого раза. И при идеальных знаниях правил дорожного движения, и уверенности в навыках вождения курсант может неосознанно допускать самые простые ошибки.
Экзамены часто не сдаются при допуске самых распространенных ошибок на практическом экзамене:
- начало движения без предварительной настройки и проверки автомобиля;
- несвоевременное переключение скоростного режима;
- не включенные сигналы поворота;
- пропуски дорожных знаков;
- неправильное перестроение с созданием аварийной ситуации;
- повреждение транспортного средства вследствие неудачного маневра, действия, бездействия;
- замедление хода перед знаком «СТОП», но без полной остановки автомобиля;
- пропуск одних пешеходов в неположенных местах;
- непропущенные пешеходы на переходах;
- несвоевременное приведение рычага переключения скоростей в нейтральное положение при остановках;
- начало движения с включенной первой передачей (это вредит транспортному средству, поэтому считается ошибкой).
Что касается пешеходов, то их конечно нужно пропускать на проезжей части во избежание ДТП. Но ПДД предусматривают остановку лишь на регулируемых переходах, «зебрах», и перед поворотами.
Все ошибки разделены на группы штрафов. Проверка проходит по каждой. За ошибки списывается определенное количество штрафных баллов. Максимальное количество штрафных баллов начисляется за непринятие мер и при вмешательстве инспектора во время возникновения опасной ситуации на дороге. Успешная сдача экзамена возможна при допуске не более 4 штрафных баллов в сумме.
Еще одна ошибка новичков — препирательства с инспектором и игнорирование его команд. Ведь оспаривать его решение не будет никто.
Советы для успешной сдачи практических экзаменов в ГИБДД
Для минимизации вероятности ошибок необходимо уделить достаточное количество часов практическим занятиям. Кроме занятий в автошколе можно позаниматься на пустых, безопасных участках дорог, заручившись поддержкой опытных родственников или друзей с автомобилями и правами. Больше внимания нужно уделять самым слабым местам.
Не нужно стесняться задавать вопросы инструктору, с которым проводятся занятия. Например, вопросы о выявлении проблем с теми или иными маневрами позволят сосредоточить внимание на конкретной задаче и отработать положенные навыки.
Хорошо, если маршрут известен заранее. По нему необходимо проехаться несколько раз, сосредоточиться на знаках, разметке, светофорах, и любых других показателях, по которым будет осуществляться оценка инспектором ГИБДД.
Необходимо учесть еще несколько важных моментов. Не нужно брать на экзамен много вещей. Лучше постараться попасть на сдачу одним из первых, слушать инспектора и выполнять его указания. И конечно посещать все занятия, или даже брать дополнительные. Или воспользоваться дистанционном курсом теории.
